近期不少市民反映，小區(qū)原本供居民停車、充電的地下非機動車停車庫，*近貼出一紙“禁充令”。居民被告知地下非機動車車庫只能停車，無法充電。許多居民不得不將車停在地面或樓道里，從樓上“天降飛線”充電……

當初，不少小區(qū)的電瓶車是從地面整治到地下的。在地下非機動車車庫統(tǒng)一充電，專人管理，成為不少物業(yè)解決地面消防隱患的一大措施。如今怎么又回到了以前的老樣子？

緊急通知地下車庫“禁充”

有些市民為了充電，從路邊五金鋪花費數(shù)百元買回了幾十米米的插座延長線。為的是從樓上的陽臺能一直垂到樓下綠化帶，給電瓶車充電。原來電瓶車是可以停在車庫，管理員幫忙代充，每次2元，充完會幫忙拔掉。

在“禁充令”之后就行不通了。在某小區(qū)停放點車庫口可以看到物業(yè)“緊急通知”，語氣還頗有些詼諧：“消防科的同志狠批了一頓，說我們消防安全意識薄弱?，F(xiàn)要求地下室不準住人，更不能亂拉線充電。否則追究法律責任，對物業(yè)公司也將重罰處理。

對消防隱患沒充分認識

非機動車在小區(qū)地下充電，真的隱患嚴重嗎？在某小區(qū)停放點車庫里看到，電瓶車車位都有編號，總共80個。盡管已不能充電，現(xiàn)場至少有近8成車仍停著。每四五輛電瓶車之間，還有一道墻分隔。車庫僅有3個充電插座，其中一個插座處電線還裸露在外。這么多車，3個插座夠用嗎？居民說：“我們會自帶插線板?！?/span>

對于電線拉來拉去確實存在的隱患，但車庫管理員以及居民均不以為然。對于緊急通知，車庫管理員認為應該是暫時的，“這么多車要充電，之后還是需要我們看管的?！?/span>

 “天降飛線”方式五花八門

地下車庫“禁充”后，每幢樓樓道口成了居民的電瓶車集中充電區(qū)域。為了充電方便，絕大部分居民私拉的電線并沒有收起來。為防止露水或下雨引起插座短路，居民們“絞盡腦汁”：一根黃色的延長線從樓上窗口垂出，底端的插座則被用塑料紙層層包裹起來，塞在底樓居民的防盜鐵窗里；將大號的礦泉水桶摳掉底部，倒懸在樹上。插座則藏在礦泉水桶內，這樣就不怕露水和下雨了；還有4根黑黃不同的電線從天上垂下來，可插座卻不好找。原來，2個插座藏在門廊里、1個插座藏在底樓居民的空調室外機后面。還有1個不夠長，又接了上1個拖線板……

插頭保護一下還算是“負責”的，還有許多居民干脆將插座或掛在樹上、或扔在綠化帶里，沒有任何保護措施。

智能充電站能解決問題嗎

如此雜亂無章、飛來飛去的電線，不是隱患更大嗎？對此，居民們心知肚明。這樣的線路往往沒有漏電保護裝置，一旦接頭松動、線路老化或電線膠皮破損，就可能短路起火。若是插座進水，短路觸電傷人后果更嚴重。

今年8月，某小區(qū)就曾發(fā)生過一起電瓶車無故起火殃及車輛的火災事故。當時，起火電瓶車采用高層懸吊充電的方式。事實上，類似的火災事故幾乎年年都有。消防部門建議小區(qū)應設置電瓶車集中充電區(qū)，但很多小區(qū)的地下非機動車車庫集中充電點并不規(guī)范。消防部門介紹，一個安全的電瓶車充電環(huán)境應該包括能避雨、能自動斷電、電路必須走暗線、充電器必須合格以及消防設備必須配置等5個要求。

 “禁充”后如何解決小區(qū)居民集中充電成了物業(yè)、業(yè)委會和居委會眼前的焦點問題。通過引進“智能充電站”。這種充電站微信掃一掃，或刷卡就可以充電，充滿后自動斷電。這樣就可以解決自動斷電、走暗線等一系列要求。

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