長(zhǎng)長(zhǎng)的電線從樓上的窗戶里伸出來，五顏六色、高高低低，*后連接到車棚里的電動(dòng)車。這樣的場(chǎng)景在湖城一些老小區(qū)中很常見。不過，如今吳興區(qū)朝陽街道聞波社區(qū)聞波兜小區(qū)已率先裝上了智能充電樁，居民只要刷刷卡或投幣，就能充電了，再也不用拉電線了。

11月1日，記者在聞波兜小區(qū)28幢樓下看到，幾名工作人員正在公用車棚里安裝智能充電樁。

“以前居民私拉電線給電動(dòng)車充電也是不得已而為之。現(xiàn)在好了，社區(qū)統(tǒng)一安裝了智能充電樁，方便又安全。”今年80歲的宋蔡官是聞波兜小區(qū)29幢的居民，已在聞波社區(qū)住了30多年。他告訴記者，電動(dòng)車是居民出行的主要交通工具，由于是老小區(qū)，公用車棚里沒有固定的充電區(qū)，一些居民就想出“空中拉線”這一招，但是私拉電線存在的安全隱患，居民們也是清楚的。為了防止發(fā)生事故，大家也只能是“各人多注意”。

長(zhǎng)長(zhǎng)的電線從樓上的窗戶里伸出來，五顏六色、高高低低，*后連接到車棚里的電動(dòng)車。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，聞波兜小區(qū)28幢、29幢樓下共有大大小小公用車棚6個(gè)，目前都仍留有從居民樓上“空降”下來的電線。長(zhǎng)長(zhǎng)的電線很多都是從居民家的房間窗戶里拉出來，如蜘蛛網(wǎng)一般，進(jìn)入樓下的公用車棚，懸空的電線被風(fēng)吹得左右擺動(dòng)。順著電線走進(jìn)公用車棚，有一些電動(dòng)車正在充電。從樓上私拉下來的電線隨意纏繞固定在車棚四周的架子上。電線另一頭的插線板，有的緊貼著車棚架子懸掛下來，有的接到了車棚中間，懸空垂下來。部分插線板雖然沒有在使用，仍通著電。

“在湖城很多老小區(qū)，電動(dòng)車沒有專用的充電設(shè)施和場(chǎng)所，使用者就在樓梯間、單元門口或者自行車棚里拉一條臨時(shí)電源線，一充就是一晚上。由于隨意拖拽、頻繁插拔、線頭松動(dòng)、過載過熱、電瓶質(zhì)量良莠不齊等情況，極易引發(fā)火災(zāi)?！甭劜ㄉ鐓^(qū)黨支部書記盧立華告訴記者，由于該社區(qū)的公用車棚都是不封閉的，違規(guī)私拉亂接的電線在室外長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋還有電線跟車棚鐵架子之間的摩擦，很容易造成電線絕緣層的損壞，導(dǎo)致線路短路起火，也容易造成人員觸電的危險(xiǎn)。

小區(qū)12幢樓下前期安裝好的智能充電樁，幾個(gè)月使用下來，效果不錯(cuò)。

為了把這個(gè)隱患消除，今年6月，聞波社區(qū)聯(lián)系了相關(guān)單位，在12幢樓下的公用車棚里率先安裝了43個(gè)智能充電樁。“這幾個(gè)月使用下來，效果比較好，居民都覺得還不錯(cuò)，所以我們準(zhǔn)備在社區(qū)里推開。”盧立華說。

據(jù)了解，此次安裝的智能充電樁共有70個(gè)，目前已安裝34個(gè)。根據(jù)車庫的大小和形狀不同，有的安置在中間，有的安置在兩側(cè)。居民以投幣或者手機(jī)支付（微信、支付寶）的方式自助購買充電時(shí)長(zhǎng)，如果電充滿了，還會(huì)自動(dòng)斷電。

記者從朝陽街道了解到，智能充電樁雖方便，但也不是所有的小區(qū)都有條件增設(shè)?！袄吓f小區(qū)因?yàn)闂l件所限，改造難度非常大，目前我們先在聞波社區(qū)和車站社區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，下一步會(huì)再考慮全面鋪開?！背柦值老嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。