如今隨著新能源行業(yè)的崛起，電動車已經(jīng)成為人們短途出行的**工具，與高峰期擁堵的城市交通狀況相比，電動車的優(yōu)勢凸顯無疑，但是不管是電動汽車還是電動自行車，充電往往是一個難題，對于很多沒有條件以及空間來安裝電動車社區(qū)來說，私拉電線充電是一件令人神煩的事情。

出行必須充電

室外充電，沒有充電位置

停車庫有充電樁but位置太遠(yuǎn)

樓下有充電樁，還是自己沖便宜

私拉電線充電，消防物業(yè)檢查檢查，跟做賊似的，要經(jīng)常防著。

私拉電線充電，還得關(guān)注天氣，避雨避雪避雷!

私拉電線充電，物業(yè)管理頭疼，其實車主也是提心吊膽的，特別是現(xiàn)在如果是因為車主不當(dāng)充電導(dǎo)致火災(zāi)并造成嚴(yán)重的損失，車主也是要承擔(dān)刑事責(zé)任，日子更難過了。

4月7日清晨，北京朝陽區(qū)一所平房發(fā)生火災(zāi)，致4名外賣員重度燒傷，目前仍在搶救中。火災(zāi)疑因電動自行車電瓶室內(nèi)充電引發(fā)，涉事房東已被警方帶走調(diào)查。

5月5日凌晨，廣西桂林市雁山區(qū)雁山鎮(zhèn)一民房樓梯間有電動車起火，冒出濃煙。因起火點剛好在樓梯間，導(dǎo)致樓上數(shù)十名居住人員被困。 經(jīng)初步統(tǒng)計，目前，火災(zāi)共造成5人死亡，6人在重癥監(jiān)護室搶救(無生命危險)，26人輕傷，6人輕微傷，后續(xù)善后工作正在開展當(dāng)中。公安機關(guān)共出動40余名警力，疏散群眾63人，控制涉案人員4人。

每次事故的發(fā)生都是血的教訓(xùn)，不管您是私拉電線充電還是室內(nèi)充電，這些行為快快丟掉，充電樁離住所遠(yuǎn)，其實不就是幾分鐘的事情，車庫充電貴，其實現(xiàn)在市場上一般1元能充2-4小時，小功率的車子一般2塊錢都能充滿，其實一個月算下來也沒有比自己充多出多少錢來。